插电式混合动力技术成熟吗

关于插电混动车电池的寿命探讨在当前的电动出行领域，插电式混合动力汽车的电池类型主要分为三元锂电池磷酸铁锂电池和镍氢电池其中，三元锂电池和磷酸铁锂电池均属于锂离子电池大家庭，但它们的性能各有优劣在电池循环寿命方面，三元锂电池的表现相对较弱，其标准循环次数大约在1000次左右这意味着。

混动35年后容易坏插电混动汽车电池一般的正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系混动车相比普通的燃油车增加了电池和电机，电池用来回收能量电机用来驱动车辆起步，车辆行驶必然要经过怠速，起步，加速，匀速，减速等工况，还会有爬坡下坡等不同路况，车辆在不同的工况之间切换整车的功率。

因此，插电式混动车的电池和电机不会因长期充电而损坏，但油耗会相对较高在二线城市使用插电式混合动力车时，由于电池的存在，其重量较传统汽油车重，因此在相同路程下，油耗会更高为了保证插电式混合动力车的最佳效果，需要不断给电池充电长期不充电不仅会对发动机产生不良影响，还会失去购买插电。

插电式混合动力汽车的续航时间因多种因素而异，通常电池寿命在1至8年之间，但具体时间并无定论电池技术容量和型号的不同，以及车辆的使用习惯，都会影响电池的使用寿命有些人能驾驶三四年，电池表现良好，而有些人仅一年就可能遇到问题有些厂商声称电池续航可达8年以上，但实际可能难以达到。